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Quelle motorisation choisir pour une Peugeot 3008 ?

6 octobre 2024
dans Voiture
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Les dernières versions de la marque Peugeot ne sont plus à présenter tant leurs élégances et leurs performances ont su conquérir les cœurs de plusieurs d’une personne. Toutefois, il n’est pas rare d’être perplexe quant au choix. Quelle motorisation choisir pour une Peugeot 3008 ? Découvrez ici l’essentiel à retenir.

Plan de l'article

  • La version Hybrid4 300
  • La version Hybrid225
  •  La motorisation 1,5 BlueHDi 130

La version Hybrid4 300

Peugeot monte en puissance avec cette version de voitures hybrides. Elle combine à elle seule la classe, l’élégance et la technologie de pointe. C’est une voiture favorable à tout type de terrain qui vous hisse au rang des grands.

A voir aussi : Quelle est la couleur du liquide de refroidissement ?

Ce modèle est composé aussi bien d’un moteur à essence que de deux autres moteurs électriques dotés respectivement de 110 et 113 chevaux. Un moteur électrique est installé à l’arrière afin d’assurer une meilleure transmission.

Pour bénéficier des meilleures fonctionnalités de vos moteurs électriques, il va falloir les recharger très souvent. Cependant, il faut se préparer en conséquence pour les frais de recharge qui vous aident d’ailleurs à réduire la consommation d’essence.

A voir aussi : Peugeot e-308 : la voiture compacte passe à l'électrique !

En outre, la Peugeot Hybrid4 avec ses 300 chevaux et ses capacités cumulées se prête bien aux voitures de course et est idéale pour vos déplacements de vacances en familles.

La version Hybrid225

C’est la première motorisation Hybrid rechargeable de Peugeot. Elle a fait son apparition dans les années 2020 et fait toujours ses preuves par les performances réalisées. C’est une voiture haut de gamme qui convient parfaitement aux sorties de villes et qui ne craint pas les ravins.

Vous serez étonné par l’association de moteurs qui a été réalisée : un moteur à essence de 180 chevaux et un autre électrique de 110 chevaux. La grande capacité de sa batterie s’élevant à 10,8 kWh, cela vous permet de rouler exclusivement à l’électrique sur près de 50 km.

Attention tout de même aux frais de recharge, si vous désirez utiliser la pleine potentialité de votre moteur électrique. Informez-vous suffisamment avant de vous engager.

La bonne nouvelle, c’est que pour les professionnels qui désirent des voitures utilitaires, cette Hybrid225 est parfaite de par ses avantages fiscaux.

 La motorisation 1,5 BlueHDi 130

Ce modèle est le seul moteur Diesel inscrit dans la série 3008. Il est doté d’un catalyseur et d’un filtre à particules installé très près du moteur afin de réduire les émissions de carbone.

Ce moteur est conçu pour vous aider à réaliser des économies en route, car il ne consomme que 6 litres sur 100 km. Sa vitesse n’est pas moins importante et vous accompagne, quel que soit le trajet engagé. C’est une voiture disponible avec boîte manuelle, mais vous pouvez l’adapter à l’automatique pour votre plus grand plaisir.

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