Partir en voyage avec sa voiture peut être une expérience libératrice, mais une crevaison inattendue peut rapidement transformer cette aventure en cauchemar. La roue de secours reste un élément indispensable pour tout automobiliste, garantissant sécurité et tranquillité d’esprit. Pourtant, beaucoup négligent ce détail fondamental, souvent par manque d’information ou par simple oubli.
Pour éviter les mauvaises surprises sur la route, vous devez comprendre non seulement l’importance de la roue de secours, mais aussi comment l’utiliser correctement. En étant bien préparé, chaque trajet peut se dérouler sans encombre, même face aux imprévus.
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Plan de l'article
Les différents types de roues de secours
La roue de secours est identique aux roues du véhicule, ce qui permet de conduire normalement après son installation. Elle peut être encombrante et lourde. Considérez d’autres options si l’espace ou le poids sont des préoccupations.
La galette, plus petite que les roues du véhicule, est une solution provisoire. Elle ne doit pas dépasser 115 km et sa vitesse maximale est de 80 km/h. Pratique pour dépanner, elle offre l’avantage d’être plus légère et moins encombrante que la roue de secours traditionnelle.
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Les pneus run flat permettent de continuer à rouler après une crevaison, généralement sur une distance de 80 km à une vitesse maximale de 80 km/h. Ces pneus évitent la nécessité de changer de roue immédiatement, offrant une solution de sécurité appréciable.
La bombe anti-crevaison permet de colmater une perforation. Facile à utiliser, elle est pratique pour les petites crevaisons mais ne remplace pas une réparation permanente. Elle est souvent utilisée en complément d’un kit de dépannage.
Le kit de dépannage comprend généralement une bombe anti-crevaison, un compresseur et parfois des outils pour réparer temporairement le pneu. Bien que pratique, son efficacité est limitée aux petites perforations et ne remplace pas un changement de roue.
Quand et comment utiliser une roue de secours
Avant de commencer, assurez-vous que le véhicule est stationné en toute sécurité. Engagez le frein à main et, si vous avez une boîte automatique, placez-la en position ‘parking’. Allumez les feux de détresse pour signaler votre présence aux autres conducteurs. Portez un gilet réfléchissant et placez un triangle de signalisation à au moins 30 mètres en amont du véhicule pour maximiser votre sécurité.
Sortez le cric et la roue de secours du coffre. Vérifiez que tous les outils nécessaires sont disponibles : clé en croix, cric et éventuellement une lampe de poche si les conditions de visibilité sont mauvaises. Utilisez le cric pour soulever le véhicule jusqu’à ce que la roue crevée soit légèrement au-dessus du sol. Retirez l’enjoliveur et desserrez les boulons de la roue crevée.
Après avoir retiré la roue crevée, placez la roue de secours sur le moyeu et serrez les boulons à la main. Abaissez le véhicule avec le cric jusqu’à ce que la roue de secours touche le sol, puis serrez les boulons de manière croisée pour assurer une fixation optimale. Rangez les outils et la roue crevée dans le coffre.
Lorsque la roue de secours est installée, conduisez prudemment jusqu’au garagiste le plus proche pour faire réparer ou remplacer le pneu défectueux. Suivez ces étapes pour garantir une intervention rapide et sécurisée.
Les obligations légales et recommandations
Le code de la route n’oblige pas les automobilistes à avoir une roue de secours dans leur véhicule. De nombreux experts et professionnels de la sécurité routière recommandent fortement d’en posséder une, ou au moins un kit de dépannage. Cela peut faire la différence entre une simple pause et une longue attente d’assistance.
En plus de la roue de secours classique, plusieurs alternatives existent :
- La galette : plus petite que les roues du véhicule, cette roue de secours est une solution provisoire. Elle ne doit pas être utilisée sur plus de 115 km et à une vitesse maximale de 80 km/h.
- Les pneus run flat : ces pneus permettent de continuer à rouler après une crevaison, offrant une sécurité accrue.
- La bombe anti-crevaison : elle permet de colmater une perforation et de reprendre la route temporairement.
- Le kit de dépannage : souvent inclus dans les véhicules modernes, il comprend généralement un compresseur et un produit pour boucher les trous.
Considérez ces options en fonction de vos besoins et du type de trajets que vous effectuez. Certaines assurances auto peuvent aussi offrir des services d’assistance en cas de crevaison. Vérifiez les termes de votre contrat pour ne pas être pris au dépourvu.
Suivez les recommandations des constructeurs pour l’entretien de vos pneus et de votre roue de secours. Conduire avec des pneus en bon état est essentiel pour votre sécurité et celle des autres usagers de la route.