La moto que pilote Tom Cruise dans les deux volets de Top Gun est une Kawasaki. Dans le film de 1986, il s’agit d’une Kawasaki GPZ 900R, première sportive japonaise de série à franchir un cap de performances qui a marqué les années 80.
Dans Top Gun: Maverick sorti en 2022, le personnage de Pete Mitchell enfourche une Kawasaki Ninja H2 Carbon, un modèle à compresseur développant environ 240 ch. Retrouver ces machines en 2026, que ce soit pour les admirer, les essayer ou les louer, demande de savoir où chercher et quoi demander.
Ninja H2 Carbon en concession Kawasaki : un modèle encore au catalogue en 2026
Contrairement à la GPZ 900R, disparue du catalogue depuis la fin des années 90, la Ninja H2 Carbon reste commercialisée en 2026. Kawasaki propose toujours ce modèle avec sa fiche technique proche de celle vue dans le film, ce qui en fait la seule moto « de Maverick » accessible neuve chez un concessionnaire.
Le réseau de distribution Kawasaki en France ne stocke pas systématiquement la H2 Carbon en showroom. C’est un modèle à la diffusion confidentielle, souvent commandé sur mesure. Pour la voir physiquement, le plus fiable reste de contacter directement les concessions Kawasaki labellisées et de demander si un exemplaire est exposé ou disponible à l’essai.
Un point souvent négligé : la Ninja H2 Carbon n’est pas la Ninja H2R. La H2R, version circuit sans homologation routière, apparaît brièvement dans certaines scènes du film. La H2 Carbon, elle, est homologuée pour la route. Confondre les deux conduit à des recherches infructueuses, la H2R n’étant pas immatriculable.
Kawasaki GPZ 900R d’occasion : trouver la moto du premier Top Gun
La GPZ 900R du film original est un modèle de collection. Aucun exemplaire neuf n’existe, et les motos en bon état se raréfient. Les plateformes spécialisées en motos anciennes (Le Bon Coin, ParuVendu, forums dédiés comme le GPZ Owners Club) restent les canaux les plus actifs pour repérer une GPZ 900R à vendre.
Ce qui distingue une GPZ 900R « filmable » d’un modèle standard
La moto du film portait une livrée spécifique et quelques modifications esthétiques pour le tournage. Sur le marché de l’occasion, la plupart des GPZ 900R disponibles sont des versions de série dans divers états de restauration.
- Les modèles de 1984 à 1986, contemporains du tournage, sont les plus recherchés par les collectionneurs et commandent les prix les plus élevés
- Les versions ultérieures (jusqu’à 1996 environ) partagent la même base mécanique mais diffèrent par des détails de finition et de coloris
- Une GPZ 900R en état correct nécessite souvent une révision complète du circuit de refroidissement et de la carburation, postes à anticiper dans le budget
Acheter une GPZ 900R pour « avoir la moto de Maverick » implique un projet de restauration, pas un simple achat clé en main. Les exemplaires prêts à rouler sans intervention se comptent sur les doigts d’une main dans les annonces françaises.
Location de motos d’exception : louer une Ninja H2 en France
Plusieurs sociétés de location de motos haut de gamme opèrent en France, mais la Ninja H2 Carbon n’est pas un modèle courant dans leurs flottes. La plupart des loueurs privilégient des sportives européennes ou des roadsters japonais plus polyvalents, comme la Kawasaki Z900RS (également présente dans Top Gun: Maverick lors d’une scène secondaire).
Pour maximiser les chances de trouver une H2 en location, deux pistes fonctionnent mieux que les plateformes généralistes :
- Les loueurs spécialisés en motos d’exception ou en expériences de pilotage, qui renouvellent leur parc selon la demande et les tendances culturelles
- Les journées de roulage sur circuit organisées par Kawasaki ou par des structures partenaires, où la H2R (version piste) est parfois proposée à l’essai encadré
- Le réseau entre particuliers, via des plateformes de partage de véhicules, où des propriétaires de H2 proposent ponctuellement leur machine
Louer la moto exacte du film reste plus réaliste sur circuit que sur route ouverte. Les assurances et la puissance du modèle limitent l’offre de location classique.
Musées et événements moto : voir les Kawasaki de Top Gun sans acheter
Les musées dédiés à la moto ou au cinéma exposent occasionnellement des répliques ou des modèles liés à Top Gun. En France, le Salon de la Moto de Paris et le Salon Rétromobile ont accueilli par le passé des stands Kawasaki mettant en avant l’héritage cinématographique de la marque.
Les rassemblements de motos japonaises anciennes constituent une autre option concrète. Les clubs GPZ organisent des rencontres annuelles où plusieurs exemplaires restaurés sont visibles, parfois dans des livrées inspirées du film.
Distinguer une réplique d’un modèle authentique
Sur les événements, certaines GPZ 900R arborent un kit de peinture « Top Gun » appliqué après coup. Aucune moto utilisée pendant le tournage original n’a été officiellement mise en vente publique en France. Les exemplaires exposés sont des motos de série customisées par leurs propriétaires, ce qui n’enlève rien à leur intérêt visuel mais mérite d’être précisé.
La Kawasaki Ninja H2 Carbon reste le moyen le plus direct de se rapprocher de la moto de Maverick version 2022. Elle est au catalogue, visible chez certains concessionnaires, et techniquement fidèle au modèle filmé.
Pour la GPZ 900R du premier volet, la patience et un budget restauration sont les deux prérequis. Dans les deux cas, le film a donné à ces Kawasaki une aura qui dépasse largement leur fiche technique, et c’est précisément ce qui rend la recherche aussi tenace chez les amateurs.
